改编作家林立青同名畅销书，首部大型工地实景拍摄剧集！铁工兄弟阿祈、阿钦和板模工昌仔、怪手阿全，几个怀抱发财梦的好友，在工地里搬演一场又一场荒谬搞笑的发财戏码，这些古怪梦想述说着这群人面对的各种困境。他们发梦、梦破、满腔热血再来一个…..以噗咙共精神在尘土中不败向前。从这块地转那方围篱，帮人做工盖房，却只能望楼兴叹。有着各种人生难题的他们，努力用自己的方式活着，只是再怎么乐观，如果期待的一直事与愿违，还能怎么撑下去？
该剧讲述亚瑟·麦考伊(库珀饰)和臭名昭著、独来独往的赏金猎人红色比尔(布斯饰)为期8天的冲突展开。红色比尔以斩断受害者的头颅并将其塞入一个肮脏的黑袋子而闻名。该剧与经典的意大利西部片相呼应并向其致敬，讲述了赏金猎人、土匪和血腥的仇杀，以及被信仰、爱情和复仇等激情驱使的孤独灵魂。
夫妻档梅根·福克斯和布莱恩·奥斯汀·格林首次合作电影，两人将主演家庭动作冒险惊悚片《达科塔》，柯克·哈里斯(《海豚伯尼》《军犬》)执导，约翰尼·哈林顿编写剧本。 讲述凯特在阿富汗战争中失去了丈夫，她在经营志愿消防队的同时，还要和女儿努力保护自己在小镇上的农场。一个士兵闯入了凯特的生活，他来兑现对凯特丈夫的承诺，将他最好的朋友——一只叫作达科塔的战斗犬带回家。达科塔很快适应了农场的生活，从一幢燃烧的建筑物中救出一名妇女后，成为了当地的英雄。当地治安官对凯特宝贵的农场土地进行了规划，并一直指望她卖掉这块土地，为了得到那块土地，他将不择手段。在士兵、女儿和达科塔的帮助下，凯特将认识到家庭农场的真正价值，以及最重要的友谊。
《椰林春戀》是邵氏外景大軍在星馬蕉風椰雨環境下拍成的一部愛情歌舞鉅片。富商之子平建人（林沖）剛從意大利留學歸來，由於喜愛音樂，不願繼承父業，決定跟相戀多年的女朋友蘇詠蘭（何莉莉）自開旅行社。第一件生意，就是招攬女教師董嫻芸（林嘉）和四個少女學生遊覽馬來西亞。詠蘭在旅途中眼看女學生李愛蓉（李麗麗）對建人苦苦痴纏，又誤會建人與嫻芸相戀，傷心失望離去。後來發現嫻芸早有情人梁茂夫（林智勇），一場誤會始告冰釋。愛蓉聽到建人將與詠蘭結婚的消息，精神失常，駕車撞山受傷昏迷……
天才程序员基里尔为公司完成重要项目，成功为公司制作出虚拟的世界。但就在他准备收获名誉与金钱时，现实世界却突然面目全非。面对陌生的一切，他必须找到办法回到自己所熟知的现实之中。
影片讲述了不学无术醉生梦死的富二代周晓易（张一山饰）在父亲去世以后经历了一场"超级宿醉"。醒来之后，发现自己与好友（何云伟饰）开启了一段如梦非梦的离奇经历。在这段旅途中，他遇到了诸如三川国公主（朴河宣饰），流民（李菁饰）等各式各样的人物，同时，懵懂中的他也被一双看不见的幕后之手推动着，在漩涡中他不断变换着不同的身份，经历了各种奇遇。而在这样的经历中，他也慢慢成长，赢得了众人的尊重，也终于理解了承担与责任的意义，同时，甜美的爱情在向他挥手……
在艺术大学学习摄影的深水升（齐藤工 饰）个性内向沉默寡言，因为这样的性格，升一直过着独来独往的孤独生活，可是，即便如此，全心全意热爱着摄影的升却很少因此而感到寂寞。一次偶然中，升遇见并救了溺水的早濑耕平（河合龙之介 饰），帅气的早濑因此而对升产生了兴趣。 之后，早濑在街上遇见了和升长得一模一样但个性奔放开朗的少年，原来他是升的孪生兄弟龙（齐藤工 饰），随着时间的推移，早濑和龙之间的关系越来越亲密起来。一次醉酒后，龙说出了自己的秘密，原来，龙是升所假扮，而真正的龙则在很久之前死于一场车祸。知道了龙的压抑许久的秘密，早濑会做出怎样的选择呢？
康斯坦丁（奇诺•李维斯 Keanu Reeves 饰）生来就能看出游走在人间的恶魔与天使，这令年幼时的他十分痛苦，曾经自杀想以这种方式结束自己的痛苦。后来获悉了上帝与撒旦之间有过协议，谁也不能直接插足人间，只能间接诱使人们选择天堂与地狱，而自杀者不得上天堂，他便开始利用自己天赋的超能力帮助铲除人间的恶魔，以此祈求获得一张天堂的门票。
快餐店打工仔阿银（周星驰）某日送快餐时邂逅正在武术训练馆学习日本空手道的阿丽（钟丽缇），对其一见钟情。遭遇同样喜欢阿缇的武馆教练林国斌的羞辱后，自觉太弱小的阿银决定拜自称为“魔鬼筋肉人”的达叔（吴孟达）为师，达叔一开始只想骗取阿银的钱财，终被其善良和执着打动，开始教授其中国古拳法。
《铁路人》改编自埃里克·洛马克斯（EricLomax）的同名畅销小说。二战期间英国士兵洛马克斯被日军俘虏，被迫在在缅甸-暹罗（泰国旧称）做铁路苦工，身心受尽难以想象的摧残，他一生都难以逃出阴影。三十年后，洛马克斯获悉曾经折磨过他的一个日本兵还活在人世，他决定去见见这个人，不是为了报复寻仇，而是想要与过去和解。
听了局长的动员报告，全局各部门都在制定跃进规划，其中如何提高列车过岔速度问题，成为能否满足运输需要的关键。 在这问题上有两种不同的看法：机务部门一致主张提高列车过岔速度。工务部门于段长思想保守，认为道岔是线路设备中最薄弱的一环，如果提的计划冒进了会出事故，为了确保安全，不同意提高速度。 工务部门的养路工老高等，曾看到过列车在某种道岔上超速行驶，并未发生事故，他们根据多年的实际经验，提出保证列车高速行驶的建议。于段长和总工程师认为他们的经验不是普遍现象，找不到理论根据。由此展开了先进与保守的思想斗争。 后来于段长在党的教育和工人的批评下，克服了保守思想，经过调查研究和实地测定，向路局提出将过岔速度提高到弯路每小时45公里，直路90公里的更先进指标，超过了机务部门提出的40--80公里的先进指标。 最后，在机务部门、工务部门的共同努力下，由上海开往南京的...